Kytkin välittää moottorin voiman vaihteistolle ja mahdollistaa vaihteiden vaihtamisen. Kytkin kuluu käytössä, ja kulunut kytkin voi aiheuttaa luistamista, nykimistä ja vaikeuksia vaihteiden vaihtamisessa.

Milloin kytkin kannattaa vaihtaa?

Kytkimen kulumisesta voivat kertoa esimerkiksi:

• kytkin luistaa kiihdytettäessä
• moottorin kierrokset nousevat, mutta auto ei kiihdy normaalisti
• vaihteiden vaihtaminen vaikeutuu
• kytkin ottaa kiinni hyvin ylhäältä
• autossa esiintyy nykimistä tai tärinää liikkeelle lähdettäessä
• kytkimestä kuuluu poikkeavia ääniä

Jos kytkin on voimakkaasti kulunut, myös vauhtipyörä, erityisesti kaksoismassavauhtipyörä, voi vaurioitua. Silloin korjaus voi tulla huomattavasti kalliimmaksi.

Kytkin- ja vauhtipyöräremontti

Kytkinremontissa tarkastamme kytkimen ja siihen liittyvien osien kunnon. Tarvittaessa vaihdamme esimerkiksi:

• kytkinlevyn
• paineasetelman
• painelaakerin
• kaksoismassavauhtipyörän
• muut valmistajan edellyttämät osat

Käytämme kytkinremonteissa laadukkaita, alkuperäistä vastaavia osia. Asiakkaan toiveen mukaan voimme käyttää myös edullisempia laadukkaita tarvikeosia.

Kytkinremontin hinta

Kytkinremontin hinta riippuu auton merkistä, mallista, moottorista sekä siitä, mitä osia remontissa on tarpeen vaihtaa. Erityisesti kaksoismassavauhtipyörän vaihtaminen vaikuttaa kokonaiskustannukseen.

Pyydä tarjous osineen juuri sinun autoosi.

Tarjousta varten tarvitsemme yleensä auton rekisteritunnuksen ja kilometrimäärän. Näiden tietojen avulla voimme selvittää autoon sopivat osat ja laskea remontille mahdollisimman tarkan hinnan.

Kytkimen käyttö vaikuttaa sen käyttöikään

Kytkimen käyttöikä riippuu auton lisäksi ajotavasta ja käyttöolosuhteista. Esimerkiksi paljon kaupunkiajoa, raskas kuormitus ja kytkimen turha luistattaminen lisäävät kulumista.